Le 15 juin 2008, peu de membres de Quad34 ont participé à cette course de cote, car il fallait compter 4h30 de voiture pour s’y rendre…
Il y avait donc : Christelle Julie Flocaro Nicolas
Samedi matin, rendez vous à 9h30 sur l’aire d’autoroute de Vergèze avec la famille Flocaro. Petit arrêt au Mc Donald’s de Nice vers 12h30 pour manger, mais qui a duré plus longtemps que prévu vu le monde et la queue qu’il y avait…
Nous sommes arrivés vers 16h00 à Auron pour les contrôles techniques. Petit soucis avec mon coupe circuit, il ne fonctionne pas… petit coup de bombe contact, mais ce n’est pas encore trop ca, le moteur ne calle pas de suite. Tous les quads et motos passent au sonomètre et surprise, La ligne d’échappement du 525 de Flocaro passe à 95dB, on lui fera même la remarque : « enfin un quad qui passe à 94dB ».
Après les contrôles, on recharge les quads puis direction Valberg chez les Flocaro. Après avoir mis les quads en sécurités, nous sommes allés boire un coup sur une terrasse, puis Laure nous a préparé de très bonne pates à la bolognaise. Le soir, tout le monde est allé au lit assez top, après avoir vu Camille et Robin nous faire une démonstration de hip-hop.
Le lendemain réveil à 5h45 pour aller récupérer les quads. Dur dur pour Laure qui a fait nuit blanche à cause des petits qui n’ont pas été très sages !
Après une heure de route, nous sommes arrivés à Auron vers 8h15, mais l'organisation avait du retard… On aurait pu se lever un peu plus tard… Dommage !
On prend donc le temps de bien se préparer, mais la CATASTROPHE : l'outlaw 525 de Flocaro a des soucis, il a du mal à démarrer et cale dès qu'il accélère... après avoir essayé plusieurs modifs : starter, différents filtre à air, boite à air ouverte : tjr pareil !!! Arrive l'heure de la première montée : Flocaro toujours en panne.... je fais le tour du parc en recherchant des motos KTM, mais pas de motos KTM 525 et personne sait régler ce moteur... C’est là que l’on est content d’avoir Bernard Lévy avec nous sur les courses, il ne met jamais trop longtemps à trouver… mais là il faut se débrouiller par nous même. Par contre nous avons été déçus par le peu d’entraide, tout le monde nous voyait galérer et personne n’est venu nous proposer un coup de main…
Christelle et moi partons pour la première montée, une fois en haut, il faut attendre tous les autres participants pour redescendre tous ensemble (100 motos et 50 quads), on aura attendu plus d'une heure toutes les motos.
Une fois arrivé en bas, Patrice avait trouvé la panne : un fil de son coupe circuit était en court-circuit avec son guidon ! On se reprépare tous et on repart pour la 2eme montée d'essai, mais chronométré ce coup ci. Christelle a eu des soucis sur cette montée, impossible de tirer les rapports avec son quad, il broutait à chaque fois. Patrice effectue le 15eme temps et moi le 16eme de la catégorie NCB. Christelle termine 2eme derrière Julie (elles n'étaient que 2 filles). Une fois en bas, je retire le couvercle de la boite à air de Chris et là plus de soucis...
Pause repas, sous une superbe tente toute neuve de chez "Topla" ! Merci Laure.
3eme montée : Flocaro et moi avons amélioré nos temps de seulement 1 seconde chacun... et Christelle a gagné 20 ou 30sec avec sa boite a air ouvert, mais Julie est toujours devant à une 20aine de secondes.
4eme montée : je décide de plus freiner… ou plutôt freiner au dernier moment : cela paye car je gagne 9 secondes. Flocaro également, il gagne 9 secondes et se trouve toujours devant moi à 3sec. (6m30 et 6m33). Christelle a aussi amélioré son temps d'une dizaine de seconde, mais reste toujours derrière Julie, mais à 10sec ce coup ci : 7m07 pour Julie et 7m17 pour Christelle.
Donc une super journée, avec un super soleil (coups de soleil sur le visage !!!)
Pour les quads, les 5 premiers en NCA : 5 LTR (Laurent va etre content). Le meilleur temps moto et quad : un 450 LTR également. Vive l’injection à la montagne.
Mon 700 également a injection avait bcp de mal en haut, rapports trop longs : je ruptais sur un rapport et quand je passais la vitesse au dessus, il avait du mal à tirer, comme en sous régime... la selle de mon quad reposant sur la boite à air, je n’ai pas pu l’ouvrir… Dommage car cela aurait peut être mieux fait respirer mon quad.
Cela ma faisait mal au cœur de lui tirer dessus comme ca, toujours à fond sur la gachette et passage des vitesses à la volée !!! Puis avec mon poids, le pauvre, il avait du mal à monter, surtout sur la dernière partie ou la pente était importante et ou il manquait d’air.
Sur cette course de cote, les quads préparés étaient plus avantagés car la puissance y faisait beaucoup, c’est sur ce type d’épreuve où il faudrait avoir des quads identiques pour vraiment comparer le pilotage, car là les secondes se gagnaient sur les parties techniques : freinages, virages, étant donné que l’on était toujours gachette enfoncée à fond.
Remise des prix à 19h00... Ce qui est tard pour des gens qui viennent de loin ! Christelle et Julie ont eu droit à une coupe (une coupe de récupération pour Christelle… manque de budget ? ou oublie de la catégorie féminine ?)
On est parti d'Auron vers 20h00 pour arriver à 24h00 à Lunel. On est allé laver les quads vite et on a tout mis en vrac dans le garage On a pris une douche, puis au lit vers les 1h15. Dur dur le réveil le lundi matin pour aller bosser...
Nos sorties en 2005
Nos sorties en 2008
